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滴滴暫停夜間服務 記者街頭打到黑車司機開價翻倍

2018-9-10| 發布者: 文悅| 查看: 257| 評論: 0|來自: 艾瑞網

1.9月8日起,在網約車業務中(快車、優享、專車等)試運營全程錄音功能。

  2.9月8日23點至9月15日凌晨5點期間,在中國大陸地區暫停提供深夜23:00-5:00時間段的出租車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務。

  昨天下午和晚上,記者打了幾趟滴滴,做了些采訪觀察。

  司機們覺得: 全程錄音很有必要

  中午12:36,我從翠苑五區打了輛滴滴快車,去杭州汽車客運中心。

  接單的李師傅39歲,老家陜西,上個月剛剛開始跑滴滴,他說8月份除去油費等成本,只掙到2000多塊錢。這個月換了輛新能源車,能省不少油錢,“估摸著,能拿個七八千塊吧”。

  李師傅原先上了12年班,“不想一輩子拿一份固定工資”,辭職在老家做了幾年煤炭生意,虧了不少錢。在寧波開水果超市也賠了,想著開滴滴過渡一段時間。來杭州是覺得“大城市打網約車的人肯定多。”

  “聽說滴滴今天上線了錄音功能,開始用了嗎?”上車后我問。

  “開始錄了。”

  “不用點哪里嗎?”

  “接到乘客后,平臺就自動開始錄了,不用按的。”

  “錄音比較有用的一點,應該是處理投訴吧。司機和乘客發生矛盾,平臺可以根據錄音來判斷。”李師傅說,“真會犯事的人,會不會因為有錄音就不犯事,這個也難說。”

  下午1:47,我從杭州客運中心打了輛滴滴優享,目的地——城西銀泰城,接單的是董師傅。

  董師傅老家四川瀘州,70后,開滴滴一年多。

  和李師傅觀點不同,董師傅覺得滴滴推出“全程錄音功能”很有必要。

  “如果乘客報了警,平臺能馬上調出來錄音,聽一下就能知道當時大概的情況。不然沒憑沒據很難說清。”

  全程錄音會不會影響聊天?

  “不會不會!開車那么無聊,不聊天還不得憋死。”

  “以前聊什么,現在還聊什么啊,我們都是正經開車的,又不會聊什么亂七八糟的。而且,也都是乘客起了頭,我才聊的。”

  一路上董師傅說說笑笑,跟我聊了很多,以前他在老家轉手賣過荔枝,沒賺到什么錢;開大貨車時遇到過一個長長的下坡,差點翻車……看來“全程錄音”對他聊天確實沒什么影響。

  下午2:54,我從城西銀泰城打了輛滴滴“禮橙專車”,目的地——浙江國際大酒店,接單的是開了3年的陳師傅。

  “全程錄音”對陳師傅更沒影響,因為他“本來就很少跟乘客聊天”,“還是專心開車比較重要。”

  一路下來,李師傅確實很少聊天,在莫干山路上堵了差不多10分鐘,我想跟他聊幾句,他也只是嘆了口氣,說了一句“從來沒像今天這么堵過”。

  昨天深夜記者街頭體驗: 伸手很久攔到一輛假出租車昨晚10:45,我從城西銀泰城打了輛滴滴快車,目的地——東坡劇院,接單的是冷師傅。

  23:02,冷師傅手機里傳來一句提示語音,大意是:2018年9月8日晚上11時至15日凌晨5時,不能發車,請注意休息。

  “真的不能接單啦?”冷師傅說。

  他拿起另一個手機,點了呼叫,跳出來“暫停服務”的頁面提示。冷師傅沒說話,放下手機,看了一眼窗外的車子,“這些車待會回去都是空車了。”

  “等把你送到,我也可以回家了。”他轉向我說了一句。

  23:16,車到東坡劇院。

  東坡路仁和路口,兩男兩女在攔出租車。

  23:34,一輛出租車來了,燈牌顯示“空車”,男的伸手攔了一下,車子沒停。

  23:36,又來一輛顯示“空車”的,依然沒停。

  23:39,路口只剩一位黑T恤男子,其他三位都已走開,估計是去別處打車。

  23:40,“黑T恤男”點了一根煙,繼續等。

  23:45,“黑T恤男”還是沒有打到車,往仁和路走去。在他南面路口三個女士,打到了曹操專車。

  23:46,“黑T恤男”等車的地方,換了兩女一男在等車。

  一輛顯示“空車”的出租車開過,一位女生上前跟司機說了兩句,司機開走了。他們依然沒有打到車。

  23:49,東坡路仁和路口等車人數增加了6個,四男兩女。

  23:51,大家都沒打到車。其中一個是我。

  00:05,我攔了一輛顯示“空車”的“出租車”。司機探出頭問我:“去哪里啊?”

  “城西銀泰城。”我回答。

  司機伸出手指,擺出“八”的樣子,說,“80。”“沒車了。”他跟了一句。

  上車后,我問他,“你這個是出租車嗎?”

  “我這個是私家車。”

  “那你這個出租車空車的牌子哪里來的?”

  “我自己搞來的。”

  司機說,他本來就是在單位里開開車,上上班的,今晚滴滴停了,專門出來加班,“我要開到天亮。”

  “我剛才就從黃龍拉了幾個過來(到東坡路),100塊一個。我滴滴也開過,出租車也開過。沒什么意思,現在我就黑車開開。”

  00:13,一對情侶也上了我這輛車。這段時間里,順路起碼有十多人攔車,司機都主動問去哪里,要不要拼車,不是司機報價太高乘客不去,就是太遠司機不去。

  “這么點錢還不走,今天晚上就算手機打到沒電了,你也打不到車。”司機說。

  我從城西銀泰城打滴滴過來是37.96元。回去整整貴了一倍多。

 

  滴滴出行昨天回答網友關心的問題

  1.錄音功能有什么用?

  “行程錄音”功能的主要目的,在于幫助乘客、司機還原行程現場,以便保障自身合理的權益。

  2.為什么只在司機端錄音?

  主要是考慮到司機的設備比較穩定,中途突然沒電的狀況較少。

  3.錄音會存在哪里?

  所有音頻都實時上傳到滴滴加密安全儲存平臺,不會存在司機手機里。

  錄音開始后,乘客和司機都可以在自己的App界面上,清楚地看到錄音正在進行的提示。

  4.什么情況下可以聽錄音?

  司機和乘客都不能單方面調用。只有出現投訴、差評、司乘判責糾紛時,在乘客授權后,平臺才會調用行程中的錄音。即乘客投訴時,只有乘客同意授權后才會調用錄音。

  警方、司法機關在辦理案件、訴訟過程中,如需調用滴滴平臺上某個行程中錄音需要向平臺出具相應的法律法規文件,待確認文件有效性后,可以調用。

  如行程涉及重大安全、人身事故,滴滴平臺保留調取錄音的權利,并可能依法將該信息提供給公安機關。


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